國考鐵路公安大量招人，專業限制很小，待遇比一般公務員更高

　　而國考中，“鐵路公安”崗位一直是很多人關注的對象。鐵路公安的要求一般比較低，很多人都符合報名條件，而且崗位遍布全國。今天云南公務員考試網小編就來為大家分析一下鐵路公安崗位，看看值不值得去！

　　鐵路公安在國考中的規模招聘算是比較大的，每年招聘人數都在1000人以上，算是“招錄大戶”。從去年發布的情況來看，18個鐵路公安局均有招錄，其中北京、上海、沈陽、哈爾濱招錄人數都超過100人。

　　鐵路公安的專業要求非常廣，包括法學、電子信息、管理、體育、公安相關等幾十個專業，甚至還有不限專業的崗位，因此滿足鐵路公安報考條件的人非常多，競爭相對來說比較大。不過雖然鐵路公安專業限制少，但是卻有專業科目考試，占比達到30%，報考鐵路公安崗位的同學，還需要單獨準備才行。

　　很多人考公務員時都會擔心一個問題：自己能否勝任職位？如果報考鐵路公安，那就不需要擔心這個問題。鐵路公安從名字中就能看出，是針對鐵路運輸安全而設立的崗位。鐵路公安受公安部垂直領導，分為乘警、線路警察、車站警察幾大類，具體可細分為乘警、網安、治安、交警、特警、刑偵、刑事技術等多個警種。除開少數幾個警種需要的專業性比較強以外，其他大多數并不需要很強的專業知識，這也是鐵路公安崗位對專業限制小的原因。

　　當然，鐵路公安也是比較辛苦的，因為鐵路運營時間比較長，鐵路公安工作環境也相對封閉，出差、加班的情況比較多。而且大家都知道，越是節假日，鐵路系統就越繁忙，那鐵路公安自然也不例外。報考鐵路公安的同學，要提前做好心理準備了！

　　最后再來說說大家最關心的待遇和發展問題。鐵路公安屬于警察崗位，而警察崗位一直都是公務員當中工資比較高的。鐵路公安的工資組成比較復雜，包括職務工資、級別工資、生活補貼、工作津貼、其他補貼、年終獎金、五險一金等等，其中補貼津貼是比較高的，入職差不多就有8000元以上，部分地方每個月上萬元妥妥的。待遇這一塊，鐵路公安可是一點不含糊。

　　鐵路公安屬于垂直管理，和其他機關單位的交流不多，因此發展晉升一般都只能在內部進行。鐵路公安一般三年一升，從警員到警司，再從警司到警督，一步一步慢慢提升，級別越高，工資也就越高。對于勤勤懇懇工作，不愛應酬的同學來說，鐵路公安也算是個清靜之處。

　　以上就是鐵路公安的大致情況，大家覺得鐵路公安怎么樣呢？