2019云南公務員申論范文：公交車司機“用腳開車”？誤解消除并不能讓人釋然
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仔細研讀下文>>>2019云南公務員申論范文：公交車司機“用腳開車”？誤解消除并不能讓人釋然
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原標題：公交車司機“用腳開車”?誤解消除并不能讓人釋然
對于一個腳底下有千鈞之重的公交車司機而言，一旦發生意外，不僅是對自身健康的不負責任，更是對公共安全的無視。
8月5日，有網友圖文并茂地發微博稱，云南安順一名9路公交車司機用腳開車。目前，公交車司機劉師傅已被安順市公交總公司處罰。不過，當事司機表示事出有因。據稱，劉師傅患有痛風，事發當天，痛風發作，他只能在等待紅綠燈時把腳放在方向盤附近，以減輕疼痛，并不是在用腳開車。(《云南都市報》8月7日)
從常識看，“用腳開車”不僅站不住腳，也完全沒有必要。即便公交司機真的不在乎乘客安全，也得為自己的安全著想。這一輿情事件也表明，有圖不一定有真相，凡事還是要多問一個為什么。
不過，盡管事出有因，但這一解釋并不能讓人們釋然。痛風確屬頑疾，很難治愈，這并無問題，但必要的治療確實能夠緩解病痛，這也是一種常識。司機以痛風為由，解釋自己的危險動作，并不能讓人完全放心。
一者，公交車關乎公共安全，車廂里的乘客、車廂外的行人等，都可能因為司機的無心之失而出大問題。不要說公交車在等紅綠燈，只要汽車發動，就已經處于駕駛狀態，就應該接受道路交通安全法的約束，豈能隨意開脫?
再者，有病就該治病，不要帶病上崗，尤其是事關公共安全的崗位。從劉師傅的講述看，他的痛風癥已經有一段時間了，應該去治療休息，而不該堅守崗位。對于一個腳底下有千鈞之重的公交車司機而言，一旦發生意外，不僅是對自身健康的不負責任，更是對公共安全的無視。
目前，安順市公交公司只是認為劉師傅的行為是一種不文明行為，并以此為由處罰了司機。不能不說，這是一種極大的誤讀。文明不能是一個筐，不能什么都往里裝。公交司機無視操作規范，其直接影響的是公共安全，損害的是公共利益。至于什么文明，倒在其次了。
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