2019年云南公務員面試熱點：外賣小哥半年闖紅燈924次
本期為各位考生帶來了2019年云南公務員面試熱點：外賣小哥半年闖紅燈924次。進入了面試環節的你，是否感到很緊張，怕面試官出的題你聽都沒聽說多，怕一不小心說錯話，而錯失了這個機會。那么，你是否每天都有關注社會熱點，你是否懂得一些面試技巧呢？云南公務員考試網專家溫馨提示考生閱讀下文，相信能給考生帶來一定的幫助。
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仔細研讀下文>>>2019年云南公務員面試熱點：外賣小哥半年闖紅燈924次
熱點背景：
現在很多人都習慣點外賣，而一些外賣小哥為了能將餐食準時送達到顧客手中，卻不惜闖紅燈，不顧自己和他人的生命安全。某地執勤民警發現一輛闖紅燈的外賣配送摩托車，隨即對該車進行核查，結果發現半年時間沖了924次紅燈，平均一天要沖五六次。
【模擬試題】
外賣小哥半年時間沖了924次紅燈，平均一天要沖五六次。你怎么看?
解析：
近幾年，外賣市場飛速發展，身著公司統一服裝的外賣小哥騎電動自行車在道路上行駛，已成為城市中的一道風景。為準時將外賣送到顧客手上，闖紅燈、逆向行駛、隨意變道、亂停亂放、駕車時接打電話等不遵守交通法規的現象時有發生，由此引發的交通事故觸目驚心。各地政府應引起足夠的重視，積極尋找解決方案，以期望得到有效的控制及解決。
外賣小哥騎電動車時違反交通法規，絕大多數是 “知法犯法”“不得已而為之”。因為，多勞多得是他們投身這個行業的重要原因。能否準時把外賣送到客戶手中，決定了他們收入的多少。在底薪加提成的薪酬模式下，準時送餐、沒有差評的外賣員，訂單送得越多，收入越可觀。而顧客的差評、投訴所帶來的罰款損失，可能意味著一天就白干了。在高額罰款和交通法規的權衡取舍下，有的外賣小哥選擇了違反交通規則。
外賣小哥違反交通規則，于人于己都是非常危險的。各地也出臺多項監管措施減少交通事故發生。然而，在外賣企業現有的考核機制下， 這些措施只是治表不治里。企業僅把能否準時送餐、是否有差評，作為外小哥是否合格、業績是否達標的標準，顯然有失妥當。因為能否準時送達外賣，并不僅在于外賣小哥是否認真負責， 還受制于路況、 天氣等。 同時，差評里面也不排除一些客戶的惡意差評。外賣企業現有的不合理的考核機制，在一定程度上變相“鼓勵”了外賣小哥闖紅燈、逆行。
為此，想要真正解決存在的問題，需要多方共同努力：
一方面交警主動與當地外賣企業聯系， 建立警企協作機制，定期召開專題會議，分析外賣行業交通管理中存在的突出問題，共同研究針對性措施，加強交通安全管理;
另一方面外賣企業要盡快完善配送考核制度，通過更科學的制度為外小哥“減速”。如，對外賣小哥的考核，既要鼓勵多勞多得，也要強調守法駕駛，對守法駕駛情況良好的外賣小哥給予獎勵，通過經濟杠桿激發他們遵法守法的積極性;或者為外賣小哥提供申訴渠道，防止惡意差評的誤傷;同時，外賣企業要優化配送考核制度，科學發單派單，合理規定配送時間，避免因考核制度不合理導致外賣小哥不遵守交通法規;
最后、學習借鑒成功經驗，主推外賣騎手APP，APP將各種交通違法行為化為分值。比如，外賣騎手騎電動車闖紅燈記6分，騎電動車逆行記3分，一人一季度累計超36分，即停止接單，企業作調崗或辭退處理;且記分與個人捆梆，一個記分周期內，如一外賣"騎手"跳槽到另一家外賣企業，原有記分繼續有效。
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